车好还是技术好? 新人实力打脸汉密尔顿 对手:90%车手开梅奔都能赢

原创 PC4f5X  2021-01-06 20:43 

网易体育12月6日报道:

2020赛季F1锦标赛来到倒数第二站萨基尔大奖赛,由于感染新冠病毒,汉密尔顿缺席了本站比赛,顶替他的是威廉姆斯车手拉塞尔,从练习赛和排位赛的成绩看,拉塞尔在短时间之内就适应了所驾驭的梅赛德斯W11赛车。

几天前,当汉密尔顿因确诊新冠,确定缺席本周末的萨基尔大奖赛的消息公开之后,车迷们纷纷在社交网络上留言称,“是梅奔车好,还是汉密尔顿技术好,这下会有答案了。”

而就在一个月前,当汉密尔顿提前摘下职业生涯第7座世界冠军奖杯时,红牛车队的头号车手维斯塔潘则在接受F1杂志采访中表示,“我没有感到沮丧,是的,我不会因为汉密尔顿驾驶梅奔赛车而感到沮丧,实话实说,90%的车手驾驶那辆车都能拿到冠军。”

“我不反对汉密尔顿,他配得是一位伟大车手,但是他的赛车的统治力太强了。是的,也许其他人不会像汉密尔顿一样拥有如此大的优势,然而你必须接受现实。”维斯塔潘在采访中暗示,汉密尔顿的冠军有凭借赛车夺冠的“水分”。

而在本周末的练习赛中,拉塞尔在一练和二练中双双拿下最快圈速,相比之下,博塔斯的表现要逊色的多,在二练中,由于做最快圈时违规超出赛道被取消,最终博塔斯仅排在第4名。

这也让车迷们相当兴奋,到底是梅赛德斯赛车性能占主导,还是汉密尔顿技术占主导,拉塞尔的出色表现,似乎让这个争论接近有了答案。

当然,拉塞尔的出色成绩毕竟是在练习赛中取得,在排位赛中,拉塞尔排在了队友博塔斯的身后,尽管他距离杆位仅仅相差0.026秒,由此错过了摘得生涯首个杆位的最好时机。但即便是没有汉密尔顿,梅赛德斯双雄依旧在排位赛中包揽前二位,由此也可以看出梅赛德斯赛车与其他车队之间的巨大差距。

无论如何,本周末对于拉塞尔来说,都将是一次证明自己的好机会,本赛季在排名垫底的威廉姆斯车队,尽管上演屡次在排位赛冲进Q2的惊喜,但在前15站比赛中却依旧颗粒无收,未能获得任何积分,如果抓住本站比赛的机会登上领奖台甚至夺冠,也将为“梅奔赛车快,还是汉密尔顿技术好”的争论画上句号,毕竟,一个在车手积分榜排名垫底的车手,尚能驾驶梅奔赛车取得如此惊艳的成绩,梅奔赛车的强大统治力已是显而易见。

作者:Ice-man

(责任编辑:曹立峤_NS1806)

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